Volg vLm via: 




vLm Regio Midden bezocht Defensie

10 oktober 2008

Wat zijn de verschillen en de overeenkomsten tussen de militaire en civiele logistiek?

Deze vraag stond centraal tijdens het bezoek aan het Instandhoudingbedrijf Landsystemen dat onderdeel uitmaakt van de Defensie Materieel Organisatie in Leusden

 

Na een inleiding over de structuur van de organisatie door Irene Kleijngeld, legt Luitenant-kolonel Theo Berns aan de hand van een aantal zeer aansprekende voorbeelden uit wat de verschillen en de overeenkomsten zijn tussen de militaire en civiele logistiek en welke veranderingen de Krijgsmacht de afgelopen jaren heeft meegemaakt.

Om het verhaal duidelijk over te brengen, maakt de luitenant de vergelijking met de typische logistieke keten die nodig is voor het bevoorraden van een Albert Heijn. Hierbij wordt de voorraad laag gehouden en moeten er files getrotseerd worden. Daarna geeft de Luitenant-kolonel een toelichting over hoe een typisch bevoorradingstransport in Afghanistan eruit ziet. Naast de vrachtwagens die gebruik maken van de plaatselijke infrastructuur is er uiteraard beveiliging noodzakelijk, zoals zwaar bewapende jeeps, helikopters en stand-by ook een nog volledig bewapende F16. Dit transport rijdt door een aantal militaire sectoren die onder leiding van commandanten staan, deze commandanten dienen volledig op de hoogte te zijn van het logistieke transport om te voorkomen dat ze per ongeluk geraakt worden door ‘Friendly fire’.

 

Dit voorbeeld is nog eenvoudig vergeleken bij het opbouwen van een compleet militair kamp. Dan heb je te maken met het fenomeen de ‘Belgische bus’. De Belgische bus is namelijk 10 meter breed en 1 meter lang. Reden: iedereen wil/moet vooraan zitten!!. Bij het opbouwen van een kamp zijn er veel partijen betrokken, zoals de verkenners voor de beveiliging, de genie voor het opbouwen van het kamp, en natuurlijke de logistieke organisatie om alle verplaatsingen van mensen en materieel te organiseren. Dus iedereen komt tegelijk aanzetten met mensen en materieel.

 

Conclusie: vergeleken bij de civiele logistiek vergt een militaire logistieke operatie nogal wat voorbereiding, coördinatie en samenwerking waarbij gewerkt dient te worden in onvoorstelbare onvoorspelbaarheid.

Bij het gebruik van het materieel onder zware omstandigheden is goed onderhoud cruciaal. Tevens dient het materieel aangepast te worden aan de militaire eisen. Dit is de taak van het Instandhoudingsbedrijf Landsystemen. Van complete revisie van een Leopard-tank tot en met het monteren van een ‘draadsnijder’. Dit is een scherp stuk staal dat bevestigd wordt op de voorkant van een Jeep. Dit, aangezien terroristen nogal eens ijzeren kabels over de weg spannen met als doel het onthoofden van onze manschappen.

Na een interessante rondleiding door het Instandhoudingsbedrijf volgt een spectaculaire demonstratie van de mogelijkheden van een Leopard-tank. Al met al een zeer geslaagde ochtend!

 

Klik HIER voor de foto's